Mémoire technique logistique & supply chain : du transport à l'entreposage

Le décret 2022-1336 rend obligatoire l'affichage des émissions de CO₂ pour les prestations de transport. Le mémoire doit présenter le bilan carbone de la flotte, la méthodologie de calcul utilisée (norme EN 16258 ou méthode ADEME), et les objectifs de réduction. La charte « Objectif CO₂ » et le label FRET21 sont des signaux forts de crédibilité. Les acheteurs publics intègrent de plus en plus le critère carbone dans la notation, parfois à hauteur de 15 à 25% de la note technique.

La loi d'Orientation des Mobilités impose un calendrier de verdissement des flottes : part croissante de véhicules à faibles émissions dans les renouvellements. Le mémoire doit présenter la composition actuelle de la flotte (normes Euro, motorisations), le plan de renouvellement avec échéancier, et les solutions alternatives déployées (GNV, bioGNV, électrique, hydrogène). Pour le dernier kilomètre urbain, les ZFE (Zones à Faibles Émissions) imposent des contraintes spécifiques à documenter.

Le règlement CE 561/2006 encadre les temps de conduite et de repos. Le mémoire doit démontrer la conformité : chronotachygraphes numériques, suivi des temps, formation continue des conducteurs (FIMO/FCO), politique de prévention des risques routiers. Pour le transport de matières dangereuses, la conformité ADR (conseiller sécurité, formation conducteurs, documentation véhicule) est un prérequis éliminatoire.

Présentez la flotte en détail : nombre et types de véhicules, âge moyen, normes Euro, équipements spécifiques (hayon, frigorifique ATP, ADR), taux de disponibilité. Incluez les entrepôts et plateformes : surfaces, certifications (IFS Logistics, GDP), équipements de manutention, capacité de stockage (palettes, m³), et température dirigée si applicable.

Détaillez le WMS (Warehouse Management System) et le TMS (Transport Management System) utilisés. Présentez les outils de traçabilité temps réel (tracking GPS, EDI, portail client), la gestion des créneaux de livraison, et les procédures de gestion des incidents et anomalies. L'interopérabilité avec les systèmes de l'acheteur (EDI, API) est souvent un critère de notation explicite.

Les acheteurs publics exigent des engagements mesurables. Proposez des KPI clairs : taux de service (cible > 98%), taux de conformité des livraisons, délai moyen de livraison, taux de casse/perte, disponibilité de la flotte. Le mécanisme de pénalités/bonus basé sur ces indicateurs renforce la crédibilité de l'offre. Présentez vos résultats historiques sur ces KPI.

Pour les marchés alimentaires ou pharmaceutiques, la maîtrise de la chaîne du froid est éliminatoire. Documentez : certification ATP des véhicules, enregistreurs de température embarqués (relevés en continu), procédures de contrôle au chargement et à la livraison, protocole en cas de rupture de la chaîne du froid. Les audits clients et les résultats de contrôles sanitaires renforcent la confiance.